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カラーズミーティング東北Vol.5  in 秋田 大館能代空港ふれあい緑地 [イベント]

お盆休みは9連休でしたが、とうとう最終日です

11日のSUGOから帰宅後の夜は市内の花火大会に行き

13日、墓参りを済ませてから宮城方面へ家族で1泊

翌日の仙台は小雨まじりでしたが、秋田よりは涼しく快適

15日からも秋田は暑い日が続いたので冷房の効いた所をウロウロ・・・








8月18日(日)

この日も晴れました

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この日はこのイベント開催日です

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秋田のカラーは赤

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身に着ける場所は

やっぱ邪魔くさくないココかな?

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近所のコンビニで待ち合わせ

いつものメンバー(笑)

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B+COMのペアリングを済ませ出発したのが8:00頃

いまだかつてない遅いスタート(笑)







イベント開始時間は10:00

高橋克典さんと風間深志さんのトークセッションは12:00から

会場までゆっくり走って行っても1時間半も掛からない距離なので

ちょっと先まで足を延ばして、ラーメンでも食べて11:30位に会場入りするプランを立てました

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K41~広域農道~R285を進みますが

広域農道で先行するバイク集団に遭遇




その集団は『道の駅五城目』に入って行きましたが

入れ替わりで別の集団が数台の車を挟んで後方に入って来ました




しばらく走ると後方の集団が、我々の後ろに付き

私が10台強の先頭に(苦笑)






先を急ぐ訳でもないので、『道の駅かみこあに』で小休止

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遅い時間にスタートすると、出だしから暑い(--;

バイクは日陰へ・・・








再びスタートし

会場の大館能代空港近くをスルーし、R7に入り大館方面へ

旧田代町の早口地区にある『弁慶』さんに到着

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なかなか初見で一人では入りづらそうな外観です・・・

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R7沿いなので、たまに通る機会はあるので

目について気にはなっていたのですが・・・










朝は6:00から営業中

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到着したのは10時前位

先客は居ないようです







いざ入店

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この日は、お隣り青森代表の八戸光星学院の試合が行われてましたが

ワイド画面じゃないブラウン管は、スコア表示が見切れて点数が判らず・・・(--;

スマホの速報と合わせて観戦しました





店主が一人で切り盛りしてるようですが、色々と話しかけてくれます

ツーリングマップルにも紹介されてるので、ライダーの訪問は多いとの事

最近はハーレーが減って、ツアラー系が多いようだとか・・・











そんなこんな話をしてるうちに、看板メニュー?であろう

ホルモン味噌ラーメンが着丼

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味噌煮込みホルモン鍋にラーメンと具材が投入されてる感じ

しかも『少ししょっぱ目にしておいたから』

との事で、

この日の塩分補給はこれで賄えました(笑)











ここからは少し大館方面へ進み

二井田真中ICから秋田自動車道の無料区間を使い

大館能代空港ICまで走り一気に会場近くまで





11:00頃に会場入りしたのですが…







まあエラい数のバイクが…

入場待ちの列に並び、順番に駐車スペースに誘導されたのですが

メイン会場の駐車スペースは既に満車



奥へと続く道路脇もバイクで埋め尽くされ



ようやく駐車出来ました

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この後の写真でバイクの台数が判りますかね〜…

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この先も道路脇はバイクで埋め尽くされ…









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ようやくメイン会場の駐車スペースに到着







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入り口に近い場所で知り合いに遭遇

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開場時間の10:00頃に着いたのに

入り口ギリギリの場所だったとか…




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今回は出店も多数とのことでしたが

南海部品まで出してるとは

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他、飲食ブースも盛況でした

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トークセッションが始まる前に、ステージへ移動

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司会の藤田ゆうみんさんが浴衣姿で登場

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高橋克典さんがこっちを撮ってる

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サラリーマン金太郎や、特命係長のイメージが強いですが

この日はトムクルーズ風?

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会場となった北秋田市の津谷市長の挨拶もあり

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高橋克典さんと、風間深志さんのトークセッションが始まり

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一度サングラスを外したのですが

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南向きステージの日差しが強くなり

再びサングラス&キャップ着用

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思いの外?楽しいトークを聞くことが出来

あっという間にトークセッションが終了




最後にお二人がフラッグにサインをして

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主催者代表と共に撮影となったのですが

風間さんの立ち位置が悪いようで・・・(笑)

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結局、横に立ち

おちゃめな風間さん①

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おちゃめな風間さん②

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この後、少し時間をおいて集合写真の撮影との事でしたが

集まってる台数を考えると、その後の脱出が大変なのが目に見えるので

写真撮影には参加せず、一足先に会場を後にしました












ノンストップで帰れる距離なんだけど

時間も早いので『道の駅五城目』で、休憩

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木苺ソフトで糖分補給

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往路と同じ広域農道を走り、流れ解散





給油して無事帰着となりました

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走行距離:193.3km
 給油量:  4.88L
平均燃費: 39.6km/L

ゆっくり走るとこんなに燃費が延びるんですね~・・・(^^;










前回スーパーGT公式テスト観戦から帰ってきた時から気になってたのですが・・・

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SUGOまでの往復を、ほぼ高速だったので

一気にリヤタイヤのセンターの摩耗が進んだ感じで・・・

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来春には交換しようと思ってたのですが



持つかなぁ・・・・
















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今年の夏期休暇もSUGOから・・ スーパーGT公式テスト観戦 [ツーリング 宮城]

台風や低気圧の接近で、半日ごとに変わる天気予報

10日(土)から休みだったので、早速バイクで出ようと準備してたのですが・・・

未明に低気圧通過に伴う、激しい落雷と短時間豪雨で出走中止

なので休日初日は家でエアコンに当たりながらダラダラと・・・





翌11日(日)AM5:30 

とりあえず、コイツを入れて出発します

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自宅近辺は晴天

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添加剤を入れた時は、なるべくガソリンを使い切りたいので

ロングツーリングに出るまでストックしておりました









最寄りの秋田中央ICから高速に乗りますが

秋田南ICを過ぎた辺りから大曲までは霧中走行

いつもこの辺は朝方霧が発生してます・・・





出発時の気温は23℃位

メッシュジャケットでスタートしたのですが

横手を過ぎ、岩手県に入ると気温が低下

幸いトンネル内はやや暖かかったので、ギリギリ凍えず北上金ケ崎PAに到着

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ホットカフェラテで暖を取りましょう

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高速に乗るとつい手に取ってしまうハイウェイウォーカー(笑)

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往路の休憩ポイントはここ北上金ケ崎と

長者原SAの2箇所

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宮城に入った辺りで、大和から先が雨との表示

雨が酷そうだったら仙台東部道路を迂回しようかと思いましたが

長者原SAで雨雲レーダーをチェックしましたが大丈夫そう

そのまま東北道を南進しました


泉ICを過ぎ、山間部に入ると霧雨模様、路面は完全ウェットになる程ではなく

仙台南ICを降りると、雨も上がり路面はドライに










誘導員がバイク置き場を把握してなくて

若干タライ回し気味だったけど、結局メインゲート前に停めれたという(笑)

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入場料は払いメインゲートから中へ






GRスープラが何台もありました

この奥にもあったので10台は用意されてたみたいですが

プレス向けの試乗会でもあったのでしょうか?

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目の前の階段を登り、最終コーナーへ

最終コーナーをフルスロットルで抜ける爆音が聞こえてきます

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アウディR8 LMS

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アストンマーティン ヴァンテージGT3

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レクサスIS F  セーフティーカーが待機中

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この日SUGOでは、スーパーGTの公式テストが行われてました

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10日(土)、11日(日)の2日開催でした

初めて見るGTマシンでしたので、もうテンション上がりまくり(^^)

それぞれのエンジン音も違うので、音で何が走ってきたか段々判るようになってきました












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ダンロップブリッジ脇を歩いてパドックの方へ









パドックに着くと、各チームのトランポやモーターハウスがずらり

これを見てても楽しい♪

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ここまで来てバテてはいけないので

とりあえず焼きそばを掻き込み、アクエリで水分補給

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その間に赤旗が出され、どこかでクラッシュがあった模様

ユニック車が回収に向かいました

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出店ブースを見て回り・・・

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おそらくレース開催日は別料金が取られるであろう

ピット裏も自由に見れるのでウロウロしてみます

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早速、初音ミクAMG発見






タイヤが何セットも積まれてます

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埼玉トヨペットのマークX

確かにテールランプはマークXですね

リアのオーバーフェンダーが、昔のグループCカーっぽい

DR30のトミカスカイラインとか思い出します

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最初に最終コーナーで見つけたアウディR8

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モデューロNSX

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ピット裏からコントロールタワー方向を見るとこんな感じ

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タイヤの溶け方が凄いですね

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このプリウスPHV、ドライバーの一人は織戸学選手

昔々、CARBOYドリフトコンテストに、シルバーの180SXで出てましたね

もう30年近く前でしょうか・・・懐かしい

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ピット上からパドック

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GT300クラスの走行が終わったので

次のGT500クラスはグランドスタンドから見てみます

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地下道を通って・・・

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ここでスマホのバッテリー残量が少なくなってきたので

途中のコンビニで調達した乾電池充電器をセットしたのですが・・・

全然充電されない・・・(TT)

やっぱりモバイルバッテリーを忘れてきたのが失敗だった・・・



GT500クラスの走行が終わるとオープンピットが控えてるので

最後の撮影用にスマホの電源をオフにしました




GT500クラスのマシンは

日産GT-R、ホンダNSX、レクサスLC500の3車種のみ

300クラスのマシンより格段に速く迫力がありますが

車種が少ないので見ててもあまり面白みが・・・

本番のレースだと300クラスと混走だし、また違う感じなんでしょうね










オープンピットの40分位前に列に並び

オープンと共にピットレーンへ

スマホの電源を入れ、とりあえず一通り撮影開始









No.4 グッドスマイル 初音ミク AMG

メルセデス AMG GT3

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No.7 D’station ヴァンテージ GT3

アストンマーティン ヴァンテージ GT3

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No.87 T-DASH ランボルギーニ GT3

ランボルギーニ ウラカン GT3

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No.88 マネパ ランボルギーニ GT3

ランボルギーニ ウラカン GT3

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No.30 TOYOTA GR SPORT プリウス PHV apr GT

TOYOTA GR SPORT プリウス PHV

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No.31 TOYOTA GR SPORT プリウス PHV apr GT

TOYOTA GR SPORT プリウス PHV


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No.52 埼玉トヨペットGB マークX MC

TOYOTA マークX MC

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No.35 arto RC F GT3

レクサス RC F GT3

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No.19 ウェッズスポーツ ADVAN LC500

レクサス LC500


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No.39 デンソー コベルコ SARD LC500

レクサス LC500


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No.96 K-tunes RC F GT3

レクサス RC F GT3

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No.38 ZENT CERUMO LC500

レクサス LC500


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No.60 SYNTIUM LMcorsa RC F GT3

レクサス RC F GT3

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No.37 KeePer TOM’S LC500

レクサス LC500

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No.65 LEON PYRAMID AMG

メルセデス AMG GT3

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No.21 Hitotsuyama Audi R8 LMS

Audi R8 LMS

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No.2  シンティアム・アップル・ロータス

ロータス エヴォーラ MC

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No.61  SUBARU BRZ R&D SPORT

SUBARU BRZ GT3

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No.34 Modulo KENWOOD NSX GT3

Honda NSX GT3

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No.64 Modulo Epson NSX-GT

Honda NSX-GT


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No.18 UPGARAGE NSX GT3

Honda NSX GT3

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No.16 MOTUL MUGEN NSX-GT

Honda NSX-GT

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No.55 ARTA NSX GT3

Honda NSX GT3

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No.8 ARTA NSX-GT

Honda NSX-GT

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No.17 KEIHIN NSX-GT

Honda NSX-GT

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No.1 RAYBRIG NSX-GT

Honda NSX-GT

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No.12 カルソニック IMPUL GT-R

NISSAN GT-R NISMO GT500

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No.24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R

NISSAN GT-R NISMO GT500

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No.56 リアライズ 日産自動車大学校 GT-R

NISSAN GT-R NISMO GT3

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No.48 植毛GO&FUN GT-R

NISSAN GT-R NISMO GT3

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No.25 HOPPY 86 MC

TOYOTA 86 MC

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No.11 GAINER TANAX GT-R

NISSAN GT-R NISMO GT3

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最後は・・・









No.33 エヴァRT初号機 X Works GT-R

NISSAN GT-R NISMO GT3

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8耐に参戦してるZX-10Rもエヴァ初号機がありますが

このカラーリングはカッコいいと思う(^^)

















振り返るとこの人の数・・・

早めに並んでピットインして良かったです

これだと撮影もままならない感じですね


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サインボードを出す時はこんな目線なんですね

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1コーナーを方向

フルブレーキングのGって凄いんだろな・・・

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ダンロップブリッジ(最終コーナー)方向

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ポルシェ カイエンのセーフティーカー

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NSXのセーフティーカー

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これはSUGOの物じゃなく

スーパーGTの専用車みたいですね








こちらのGT-RはSUGOのセーフティーカー

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一通り見たので、これにて撤収

バイクに戻りジャケットを着て、ヘルメットを被ると

霧雨が降り始め・・・

東北道の村田ICに着く頃には止みましたが

後から公式テストの記事を見たら

オープンピット後のテストセクションは本降りになり、完全ウエットになったようです







帰りは帰省渋滞であろう東北道を避け

村田JCTから山形道へ

昨年、山形から新庄へ向かいR13で渋滞にハマってしまったので

今回は月山道路経由で酒田回り

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山形に入ると晴天の高温(@@;

寒河江SAに滑り込み、糖分チャージとNCの給油

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月山道路を抜け、再び山形道へ

櫛引PAでカミさんに電話を入れ

帰宅予定時間を連絡

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やや流れが悪いものの渋滞もなく、象潟のローソンで休憩

日本海側は晴天の高温で、鳥海山もこの通りスッキリ見えてます

最後の水分補給は『いろはす』のりんご

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象潟ICから日本海東北自動車道に乗り、もうひと踏ん張り

追越車線をフタされて若干イラッとする場面もありましたが

交通量の多いこの時期は仕方ないですね







給油を済ませ無事帰宅

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連休だから洗車も翌日でOK♪





9月にスーパーGTの第7戦がSUGOで開催されるので

観戦しに行きたいなぁ・・とか思案中です








総走行距離: 576.2km
総給油量:   17.29L
平均燃費:   33.33km/L












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カラーズミーティング東北 Vol.5 [イベント]

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昨秋の十和田では、バッシングとも取れる記事が出て

今後の開催はどうなのかな?なんて思ってましたが

しっかり内容もグレードアップしての開催のようです

前回までは、主催者挨拶からの集合写真撮って解散みたいな・・・





今回の内容としては

飲食ブースが設けられる予定と

ゲストに俳優の高橋克典さん、冒険ライダー風間深志さんのトークセッション

司会は地元秋田在住の藤田ゆうみんさん
              (JFNの朝の番組、Oh!HappyMorningのアシスタントでしたね)

と、いう事です



場所は、大館能代空港周辺緑地とありますが

緑地ということは未舗装なのかな?

私もその辺はよく判りません




とりあえず晴れたらバイクで行こうと思ってます



雨が降っても車で行ってみようかな、と思案中です







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