男鹿半島プチツーリング 船川港～入道崎～北浦漁港～寒風山

５月２７日（日）　ＡＭ６：５０

前日少し飲み過ぎの為、ちょっと遅めのスタートです





天気は快晴♪







気付かなかったけど、夜中に通り雨？が降ったようで

近所の裏山ルートは、日陰部分の路面が若干ウェット状態









Ｋ４１～Ｒ１０１へアプローチ

男鹿方面へ進みます









男鹿半島入口で出迎える『なまはげ』

この日はスルーします









すぐ先の船越水道に架かる橋の上からは

寒風山が正面に見えてきます









生鼻崎トンネルは

４車線化工事に伴い２本目のトンネルを掘った道路です

秋田港～男鹿まで全線４車線になってしばらく経ちましたが、時間はかなり短縮されましたね
（速度違反の取り締まりは、レーダー・２輪・４輪あらゆる手段で厳しい路線ですが・・・）








しかし、急峻な崖がある為

先日の豪雨でまたもや崖崩れが発生し

１車線規制になってます









天気が良い日はトンネルを抜けた海岸線が気持ちイイ♪
（南風を伴った荒天の時は道路まで波しぶきが押し寄せますが・・・）









７月１日にオープンする『道の駅おが』の案内標識も新設されました









この日最初に立ち寄ったのは船川港





以前から通りかかりに看板を見て気になっていた

『土木学会選奨土木遺産』






釣り人の姿も見えず静かな港です






その遺産は何処？あれか？








多分これだよな・・・









近づくと案内板がありました























綺麗に石が積まれた防波堤






こういう造りの防波堤は初めて見ました






さすが遺産とされてるだけあるなぁ・・・と思いながら



昔の土木潜水士の仕事に感心し、防波堤を歩いてみようかと思いましたが

突然海の魔物に襲われたら怖いのでそっと離れます（笑）








この船川港から見る寒風山もなかなかイイ♪











チョット移動して７月１日オープン予定の『道の駅おが』へ










『オガーレ』とは、、、

秋田弁で『おがる』＝『生える、育つ』の意

『男鹿』と『おがる』を合わせた造語のようです




既設の道の駅では大潟村にある『道の駅おおがた』

旧天王町にある『道の駅てんのう』が男鹿に近い施設だったので

この夏、男鹿半島周遊の良い拠点になりそうです

オープンしたら来てみよう♪












寒風山を右手に見て、なまはげライン方面へ












男鹿半島の北岸に出る手前を八望台方面へ








正面に見えてくるのは男鹿真山










しばし林間道路を走ると八望台に到着








男鹿半島北岸から能代方面を望み





奥には白神山地が見えます











そして寒風山方面





展望台が見えますね








振り返ると寂しい看板



盛り上げ切れなかったんだろなぁ・・・

でも、ここの景色はホントに最高なんです

この日は展望台には寄らなかったのですが

男鹿半島ツーリングに訪れる方々には是非立ち寄って欲しいスポットです









八望台を後に、入道崎方面へ



林間道路を抜けると・・・・












突然目の前に現れる日本海に感動します♪







苫小牧行きのフェリーが遠くに見えます












入道崎に到着











苫小牧行きに追いつけました（＾＾）











折角なので、久しぶりに灯台見学










残念ながらまだ開門してませんでした











ちゃんと見たことがなかったオブジェ















真北を見て







真東を見て






真西を見て







真南を見て











やっぱ、ここはカップルで来る場所だよなぁ・・・とか思いながら









とりあえずコーヒーブレイクして出発











お次は北岸に面する北浦方面へ

















初めて北浦漁港に降りてみました





ここは季節ハタハタの水揚げが多い漁港ですが

昨年末の水揚げは少なかったようです

おかげで我が家の食卓にもハタハタの登場は少なかったですね（ＴＴ）













漁港からＫ５５に出る手前には、こちらでは珍しい水田と海のコラボ



男鹿から南の海岸線はほとんど砂浜なので、水田と海が同じ視界に入る景色はあまり見ることがありません

ん～、男鹿の良い景色を見つけてしまった（笑）











最後は寒風山に登ってみましょう



いつ来ても気持ちのイイ道路です♪












途中の『板場の台』で撮影タイム









さっき行ってきた入道崎方面
















ちょっと阿蘇っぽいと勝手に思ってみる（笑）









最初に寄った船川港方面









真山、本山は大陸や半島方面を監視しております











まぁ、どこを見ても良い景色なので離れがたい・・・










思わずアクセルを開けたくなる景色ですが

路面状態はそんなに良い訳ではないのでお気をつけて・・・



私はゆっくり走って行きますよ











展望台前に到着、もう最高です♪

日中はここに停めてると注意されると思うので

ここは早朝に限ります



















この日は鳥海山もクッキリ






東側には森吉山







北東には白神山地




ここに登るだけで秋田満喫です（笑）











あとは下山して自宅へ直行します
















朝の短い時間でも充実の男鹿半島

日本海側の数少ない半島の一つなので魅力がいっぱいです

これからの季節、男鹿半島ツーリング良いですよ～♪




総走行距離：　１３９.１ｋｍ
　総給油量：　　　４.０１L
　平均燃費：　３４.６９ｋｍ/L








ではまた

コメント 6

絶景につぐ絶景ですね。
遺産の堤防も灯台も大好物なのでみてて楽しい。
板場の台は阿蘇でも大観峰に似てます。
by 響 (2018-06-08 22:05) 

土木学会選奨土木遺産って気になりますね～。
何か説明とかは無かったんでしょうか？
全国にありそうだから回ってみるもの良いかもですね。

by 歳三君 (2018-06-09 00:50) 

コンチャー毎度お邪魔致しまする(*^^)v
　訪問頂き優しいお言葉感謝感謝です。
何所までも続く空と海の青さ、そして山の緑良いですね。
走りにいぎでー
楽しく拝見させて頂き有難う御座いました。

by 影風響 (2018-06-09 07:25) 

入道崎の眺め、絶景ですね
また行きたいけれど秋田出張は無いし、ツーで行くしかないかな
by さる１号 (2018-06-09 08:25) 

土木遺産がそちらにもあるんですか。これは行かないと＾＾
男鹿半島の景色は最高ですね。
また行きたくなってきます。
by ANIKI (2018-06-12 23:34) 

＞響さんへ
こちらで山というと鬱蒼とした山林ばかりなので
木が無い景色は珍しいです
阿蘇の雄大な景色は一度みてみたいですね


＞歳三君さんへ
調べてみたら土木遺産って結構ありました
普段通りかかって見てるところが登録されてたり
改めて調べると楽しそうです


＞影風響さんへ
その後の体調はいかがでしょうか？
ブラック君のメンテが進んでるということは
そろそろロングツーリングですかね


＞さる１号さんへ
そういえばもう秋田出張は無かったんですね
ZZRで１泊弾丸ツーでもいかがですか（＾＾）


＞ANIKIさんへ
土木遺産は、気付かないだけで結構あるようです
山形は橋梁の登録が多いみたいですね
日の長いこの季節、男鹿半島も日帰り圏内ですよ♪



by Ｊｙｏ (2018-06-24 16:23)