２０１９初乗りプチツーリング

平成最後の日夕方

Kaz 氏よりバイクの車検整備が終わったと入電

翌日から天気が悪くなる予報が出てたので、急いで仕上げたらしい

結果的に予報が外れ、連日の好天となりましたが…




Kaz 氏のガレージに着くと既にエンジンが掛かってて…

どうやら、ここに来てバッテリーが逝ってしまったらしく

一度止めたら再スタート出来ない状態でした

とりあえずエンストしないように、郊外を遠回りして帰宅

ネットでバッテリーを注文しましたが、到着は連休明けですね…








新元号の令和を迎えた翌日、車検後の儀式を（笑）



まず車検用に取り付けてたサイレンサーを外し
(ノジマも車検対応ですけど、念の為ノーマルに戻してます)










サクッと完了です









冬眠中にアンダーカバーのセンター部をブラックに塗装してもらいました

今まで見過ごしてましたが、やはりブラックアウトした方が引き締まりますね

欲を言えばもう少し艶を落としたかったかな








あと今回Kaz 氏から、リヤタイヤのバルブが劣化してるけどどうする？

との連絡があったので、緊急性は無いけど交換してもらいました

ロングツーリングでトラブルがあったら嫌ですからね





この時、試しにエンジンをスタートさせてみたら

若干セルの回りが弱いけど始動しました










連休も後半に入った５月３日

カミさんと娘が美容院に行くと言うので、私はバイクを出してみました

この日もセルは回りエンジンを始動出来たのでチョット走ってみます




近場をブラリという事もあり、遅めにスタートしたら

男鹿半島へ向かう車が多い多い…

海岸線には行かず、寒風山の裏からヒルクライム

板場の台で














山頂駐車場の車も多め

寒風山を選んだのは、再始動出来なくなっても下りでエンジンを始動出来るから（笑）








県外からのライダーさんも何台か居ました










寒風山を降りて麓で一枚



ここではエンジンを掛けたままです

再始動出来なかったらこのバイクで押しがけする自信はありません（笑）










もう桜は終わってると知りながら大潟村菜の花ロードへ



やはり桜はほぼ葉桜になってました






名残惜しく残った桜をバックに…



来年は満開の桜と菜の花のコラボ見れるかな？







この後無事に帰宅する事が出来ました

やっぱバイクはいいなぁ…と、思いつつ

気づけば残りの休みはあと3日