１０月の週末は天気に恵まれず・・・

１０月に入ってから週末荒天の周期が変わらず

バイクに乗れないまま第４週を迎え

この週末もパッとしない天気になりそう・・・





やっぱりこの日も朝方まで雨が降り

天気予報を見てダメなのは解ってたので

日曜早朝、朝活で一人ドライブに出ました













まだ真っ暗な５：００に家を出て、Ｒ７を南へ



そういえばこの車で一人でドライブに出るのは初めてですね・・・






日本海東北自動車道に乗り、大内ＪＣＴを過ぎた所で

天気が良ければ見えるはずの鳥海山は全く見えず・・・



紅葉のピークは過ぎたと思われますが鳥海山に向かってみます








高速でＡＣＣをセットして定速で走ってると

燃費計が２０ｋｍ/Ｌを越えました♪



ボディサイズはそこそこありますが、中身は１４００ｃｃのエコカーなので

驚くほど燃費が良いです（＾＾；












本荘ＩＣを過ぎても山の姿は見えず・・・












金浦ＩＣの辺りでようやく麓の姿が見えてきました















鳥海ブルーラインの秋田側、料金所跡地まで進むと

なにやら看板＆バリケードが・・・











なんですと！？



前週から夜間通行止めになってるようです・・・



まだ積雪も凍結も無いので、もしかして通れるんじゃね？

なんて淡い期待を持って進んでみます
















ですよね～（＞＜；












この辺は落ち葉もありますがイイ感じで色付いてるので

もう少し上に進むともっと良い紅葉が見れそうなのですが・・・










この時まだ６：３０

ゲートオープンの８：００までは待てないので

仕方なく引き返します











所々に厚い落ち葉の絨毯があったので

バイクでの走行はチョット怖そうですね














真っ直ぐ帰るのもなんなんで少し回り道をして、仁賀保高原に向かってみます


一人なのでワインデングで少しペースを上げてみました

１４００ｃｃのエコカーとは言う物の

ツインチャージャーなのでパワーはそこそこ

７速ＤＳＧをＤモードからＳモードに換えると

勾配のキツい登りのワインディングも気持ちよく走ってくれます

もちろん攻める走りではなく、少しペースを上げた程度での話ですけどね













途中の展望スペースで日本海を望みますがハッキリ見えません・・・











現在のにかほ市

旧象潟町や旧金浦町、仁賀保町は小山が多く見えますが

宮城の松島と同じく、昔は小島が点在してた名残です













相変らず路面はウェットですが４輪だから怖くないですね（＾＾；

ここもバイクで走ると楽しいルートです♪














高原の風車の所で車から降りてみましたが

風車の風切り音が結構凄いです・・・



ゴゥゴゥ鳴ってますね




高原を下って帰路へ

朝活終了です

















翌週、相変らず週末グズついた天候周期で

今シーズンはバイク終了という事でカミさんの実家へNCを格納し冬眠入り



前週に続きR7～日沿道で南下し、家族と共に酒田市へ

一度訪れてみたかった眺海の森へ行ってみました










松山スキー場はいきなり滑れるピークに到着










今回も鳥海山の姿は見えません・・・















道路を横断する吊り橋を渡って展望台へ



吊り橋が苦手なカミさんはビビリまくりでしたが

子供達は喜んで走り抜けてました（笑）












この日、秋田はグズついた天気でしたが

少し南下した庄内地方は幾分天気が良く、酒田市内を一望する事が出来ました（＾＾）



ここへアプローチする道路沿いのカエデが丁度見頃を迎え真っ赤に染まってました

車を止めて撮影しておけば良かったかな？と少し後悔












昼食は先日、さる１号さんの記事を見て

無性に酒田のワンタン麺を食べたくなったので

照月さんに向かい・・・



ワンタン麺を食べてから帰路へつきました






走り納めも出来ず

なんだかモヤっとしたまま冬眠入りとなりましたが

来シーズンのツーリングプランを考えつつ春を待ちたいと思っております










その前に、今年は雪山遊びに行きますよ～♪







ではまた

旅しよう！東北６県スマホスタンプラリー ６県制覇しました

９月末に青森を制覇して、残るは福島のみという事で

距離的にも時期、時間的にも諦めようかと思ってたのですが



有料道路を使わないルートでもなんとか日帰りで行けそうな感じ

１０月の３連休初日の土曜日、早朝出発で弾丸ドライブ決行です





以下、立ち寄った順に並べてみました








登山した訳ではありません・・・













お店の前に行っただけで・・・・

すみません・・・












トイレに寄らせて頂き・・・










ここから一区間だけ常磐道に乗り、相馬ＩＣまで・・・










険しいＲ１１５を走って梁川八幡神社へ

雨脚が強くなってきたので散策出来ず・・・












最後に道の駅国見に寄ってコンプリート













応募を済ませ・・・











認定証もダウンロードして・・・











６県制覇の認定証も・・・










接近しつつあった台風１９号から逃げるように帰秋

宮城県に入り、白石から秋保方面に向かう途中で

持っていた携帯２台とスマホから一斉にエリアメールが鳴り響き・・・







ほとんど走りっぱなしで無事帰宅

翌日のニュースで被災状況を知る事になった訳ですが

この日走って来た所も多くの被害が出てまして・・・



台風や大雨の接近状況を確認しながらとはいえ

予報よりも早い速度で北上してきてたら危なかったのかも知れません

こんな日に外出してしまったことを少し反省した次第で・・・





被害に遭われた地域の皆様には謹んでお見舞い申し上げます








ではまた

ＮＣ７００Ｘ 泥除け再施工とか・・・

なかなか週末はスッキリ晴れてくれないので

このまま走り納めせずに冬眠入りは嫌だなぁ

もう一回位は走りたいけど・・・







前回の弘前ツーの翌週


適当な仕事のおかげで（笑）

当然のように剥げてきた自作泥除けですが








一度取り外し、しっかりと脱脂して

両面テープも圧着して取り付けし直し









今度は大丈夫そう♪











もう一つの不具合案件



トランクボックス内にあるバッテリーへアクセスする蓋なのですが

梅雨時期にしばらくエンジンを掛けれなかったので補充電しようとしたら空回り





どうやら春にバッテリー交換した際にきつく締めすぎたようです・・・

幸い左側は外れ、ターミナルに充電用のコネクターを付けてたので

隙間からコネクターを引っ張り出し、充電は出来ました



これから冬眠時期を迎え、補充電の度に蓋をあおるような事もしたくないので

ビスを外せるよう、一度バラしてみました









サービスマニュアルを持ってないのでウェブで検索し、カバー関係を外します



樹脂パーツだらけのこのバイク

ビスよりもはるかに多いクリップを外し、この状態に

日中でもライトで照らさないと見えづらいような所にもクリップがありましたが

先人の方々が画像付きでウェブ上にアップしてくれてますのでなんとかなりました（＾＾；










ココにビスのメス側が見えました








ウォーターポンププライヤーで挟み

ビスを回すと外れましたが、結構な力で締めてしまってたんですね・・・



ビスを締め付け、再度緩むか確認したらＯＫ

外装パーツを取付するのですが、

クリップでパチパチ留めるのはなんかしっかり付いてる感じが無いです・・・

もちろん要所はビス留めなので外れる心配はありませんけどね







ついでにチェーンの汚れを軽く落して、この日の作業は終了
















晴れたらいつでも出動ＯＫの状態にはしてたのですが・・・・・・・・









ではまた